Копенгаген получил два новых электроавтобуса марки BYD eBus, которые в течение следующих двух лет будут тестироваться на дорогах столицы. В реальных условиях их будут испытывать два крупнейших перевозчика Дании: Arriva и City Traffic.

Во время тестирования им будет необходимо определить запас хода автобусов в различных режимах использования, в том числе и в различных погодных условиях, а также оценить расходы на их эксплуатацию, сообщает NewsOboz.org со ссылкой на АвтоЦентр.

Подзаряжать  электроавтобусы планируют ночью, когда тарифы на электроэнергию и нагрузка на электросеть города минимальны. Сегодня для пассажирских перевозок в столице Дании используются около 1400 дизельных автобусов, однако местные власти ищут новые, экологически чистые и экономически выгодные решения.

Для тестирования Копенгаген получил автобусы, пригодные для сложных климатических условий использования. Всего месяц назад эти модели были представлены на бельгийской выставке Busworld.

Электроавтобусы оснащены окнами с двойным остекленением, автономным энергоснабжением отопительной системы,  а также дополнительной изоляцией.

На 100 км пути автобус BYD eBus использует 130 кВт/ч электроэнергии. В зависимости от цены на электроэнергию в Дании уменьшение эксплуатационных расходов может достигнуть 80% (если сравнивать с автобусами, которые работают на дизельном топливе).

«Наши электроавтобусы испытываются в реальных условиях в различных уголках мира,  том числе и в Европе.  Результаты этих тестов подтверждают, что определенный изготовителем запас хода в 250 км вполне достаточный для использования электроавтобуса в городском цикле. Кроме того, использование электроэнергии позволяет максимально сократить эксплуатационные расходы и улучшить экологическую ситуацию в крупных городах",  - отметил директор по экспорту BYD AUTO Исбранд Хо.